Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloomberg+1.reuters+1.worldoil.Saudi Aramco-სა და Kuwait Petroleum Corp.-ის ხელმძღვანელების განცხადებით, მომხმარებელმა ქვეყნებმა მონაწილეობა უნდა მიიღონ ირანთან ომის შედეგად დაზიანებული ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის აღდგენის ხარჯებში. ომმა გაანადგურა მილსადენები, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები და გაზის ობიექტები, ასევე დააზიანა ათობით ტანკერი, რის გამოც ახალი ინვესტიციების საჭიროება უკვე ათობით მილიარდ დოლარს შეადგენს.ttnews+1
ლონდონში გამართულ Energy Intelligence Forum-ზე გამოსვლისას, Aramco-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ამინ ნასერმა განაცხადა, რომ "არცერთმა ქვეყანამ არ უნდა იგრძნოს ეს ტვირთი მარტომ". მისი თქმით, ნავთობისა და გაზის ინფრასტრუქტურა არ არის ხარჯი, რომლის შემცირება ან თავიდან აცილება შეიძლება, ეს არის კოლექტიური აუცილებლობა როგორც მწარმოებლებისთვის, ისე მომხმარებლებისთვის. ნასერმა აღნიშნა, რომ კრიზისის ახლავე დასრულების შემთხვევაშიც კი, მსოფლიოს შესაძლოა დასჭირდეს დღეში დამატებით 2 მილიონი ბარელი ნავთობი ორი წლის განმავლობაში, მხოლოდ ამოწურული მარაგების შესავსებად.ttnews
KPC-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა შეიხმა ნავაფ ალ-საბაჰმა განაცხადა, რომ ევროპას საწვავის შენახვის ყველაზე გადაუდებელი საჭიროება აქვს. ომამდე ქუვეითი ევროპისთვის ნავთობპროდუქტების მთავარი მიმწოდებელი გახდა, რომელიც ახლა ენერგეტიკულ კრიზისშია და განსაკუთრებით დიზელის დეფიციტს განიცდის. "ჩვენ გვსურს ვიყოთ იმ პოზიციაზე, რომ მოგაწოდოთ დისტილატები, თქვენ კი უნდა მოამზადოთ ლოჯისტიკური ინვესტიციები, რათა შევძლოთ მათი შენახვა," – თქვა მან. მან დაამატა, რომ ქუვეითი ევროპელ პარტნიორებთან მსგავს ინვესტიციებზე მოლაპარაკებებს აწარმოებს. Reuters-ის ცნობით, მან აღნიშნა, რომ ომის გამო მსოფლიოში დღეში 6 მილიონი ბარელით ნაკლები ნავთობპროდუქტია. ქუვეითის ნავთობის ექსპორტი დღეში 1 მილიონი ბარელის ფარგლებში ნარჩუნდება, მიუხედავად იმისა, რომ წარმოება დაახლოებით 2.6 მილიონიდან 2 მილიონ ბარელამდე შემცირდა.reuters+1
ნასერმა განაცხადა, რომ Aramco მუშაობს ნავთობის ექსპორტის ახალ მარშრუტებზე სპარსეთის ყურისა და წითელი ზღვის მიღმა და განიხილავს საზღვარგარეთ შენახვის სიმძლავრეების გაორმაგების ან გასამმაგების გეგმებს. მისი თქმით, აღმოსავლეთ-დასავლეთის მილსადენმა, რომელიც ჰორმუზის სრუტეს გვერდს უვლის, მშენებლობის ხარჯები ომის დაწყებიდან 14 დღეში დაფარა. "ეს არის ამ თაობის პასუხისმგებლობა, იფიქროს ექსპორტის მეოთხე და მეხუთე გზაზე," – განუცხადა მან ფორუმს, The National-ის ცნობით.ttnews+1
ფორუმზე სხვა ხელმძღვანელებმა გააფრთხილეს, რომ მსოფლიოს ეწურება დროებითი გადაწყვეტილებები, რადგან თებერვლის ბოლოს დაწყებული ომი მერვე თვეში შევიდა. "არსებობს ზღვარი, თუ რამდენის ატანა შეუძლიათ ამ შოკისმომგვრელ ამორტიზატორებს," – თქვა Shell-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ვაელ სავანმა. Vitol-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა რასელ ჰარდიმ განაცხადა, რომ "დასავლეთში მარაგების გამოსალევი აღარაფერია".worldoil+1
სამშაბათს Brent-ის მარკის ნავთობი 100 დოლარზე დაბალ ფასად ივაჭრებოდა. ზრდა შეზღუდულია მოთხოვნის შემცირების, სხვა რეგიონებიდან მიწოდების ზრდის, საგანგებო მარაგების გამოყოფისა და ჰორმუზის სრუტეში ტანკერების მოძრაობის ბოლოდროინდელი ზრდის გამო. G7-ის მთავრობები გასულ კვირას შეთანხმდნენ რეზერვებიდან კიდევ 100 მილიონი ბარელის გამოყოფაზე. ნასერის თქმით, ომის დაწყების შემდეგ თითქმის 3 მილიარდი ბარელი მიწოდება დაიკარგა და დაახლოებით 1 მილიარდი ბარელი მარაგებიდან იქნა ამოღებული.bloomberg+2
"საგანგებო რეზერვებმა შესაძლოა ზამთარი გადაგვატანინოს," – თქვა ნასერმა. "მათ არ შეუძლიათ გრძელვადიანი მიწოდების პრობლემის მოგვარება".worldoil