Kriegsbedingte Exportausfälle: Katar sucht langfristige US-LNG-Deals

Katar führt Gespräche über den Kauf von Flüssigerdgas von US-Lieferanten im Rahmen langfristiger Vereinbarungen. Dieser Schritt unterstreicht das Ausmaß der Störungen, die der Krieg mit dem Iran dem weltweiten LNG-Handel zugefügt hat. Der staatliche Konzern QatarEnergy ist an Lieferungen aus sowohl operativen als auch im Bau befindlichen amerikanischen Exportprojekten interessiert, berichtete Bloomberg am Donnerstag unter Berufung auf mit den privaten Verhandlungen vertraute Personen.bloomberg

Die Gespräche sind das erste Anzeichen seit Beginn des Konflikts, dass Katar – das einst für etwa ein Fünftel der weltweiten LNG-Versorgung verantwortlich war – außerhalb des Nahen Ostens nach Möglichkeiten sucht, sein Portfolio zu erweitern und Verpflichtungen gegenüber Kunden einzuhalten, die es nicht mehr über die traditionellen Routen am Golf bedienen kann.aa+1

Vom Produzenten zum Käufer

Katars Exportkomplex Ras Laffan, der als die weltweit größte LNG-Anlage gilt, wurde in den ersten Wochen des Konflikts, der Ende Februar begann, bei einem iranischen Angriff beschädigt. Vollständige Reparaturen könnten laut der Nachrichtenagentur Anadolu zwischen drei und fünf Jahren dauern. Vor dem Krieg hatte Katar Pläne vorangetrieben, die Produktion in der Anlage bis 2030 nahezu zu verdoppeln.aa

QatarEnergy hält bereits eine Eigentumsbeteiligung am LNG-Terminal Golden Pass in Texas, das im April mit dem Export begann und die Produktion hochgefahren hat. Die Handelssparte QatarEnergy Trading hat zudem ihre Kapazitäten erweitert, um in den USA produziertes LNG durch kurzfristigere Verträge zu vermarkten. Im Juli berichtete Reuters, dass QatarEnergy 33 Spot-LNG-Ladungen aus den Vereinigten Staaten für Lieferungen nach Südkorea, Taiwan, Bangladesch, Indien und Japan erworben hatte.theedgesingapore+2

Katar hat die Verschiffungen von seiner Heimatbasis aus nahezu eingestellt, seit Ende Juli eines seiner Tanker angegriffen wurde, so Bloomberg. QatarEnergy verlängerte die Force-Majeure-Klausel für LNG-Lieferungen an europäische und asiatische Kunden bis mindestens Ende September.bloomberg+1

Hormusstraße unter Druck

Die umfassendere Krise in der Straße von Hormus hat die globalen Energieströme neu geordnet. Die LNG-Verschiffungen durch die Wasserstraße sind seit Beginn des Konflikts um 92 Prozent zurückgegangen, von 10,5 Milliarden Kubikfuß pro Tag auf 800 Millionen, während das Ölvolumen um 77 Prozent sank. Am 9. September kündigte der Iran eine neue maritime Sperrzone im Persischen Golf an, was die Passage durch die Straße weiter einschränkt.azernews

In den 10 Tagen bis zum 8. September passierten laut Daten von Kpler durchschnittlich nur etwa 10 Schiffe pro Tag die Straße, der niedrigste Stand seit Mai. Die Europäische Union geht mit einem Gasspeicherstand von 65,6 Prozent in die Wintersaison – der niedrigste Wert für diesen Zeitraum seit 2011.azernews

Breitere Marktauswirkungen

Die Störung hat Wellen in Asien und Europa geschlagen. Indien erhielt zwischen März und Juli nur 60 Prozent seiner vertraglich vereinbarten Mengen aus dem Persischen Golf, was Importeure dazu zwang, sich an US-Märkte zu wenden, wobei die Lieferzeiten auf mehr als 45 Tage pro Strecke anstiegen. In China haben petrochemische Unternehmen die Produktion gedrosselt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, während der indonesische Präsident im April Russland besuchte, um eine Diversifizierung der Energieimporte zu erörtern.azernews

Da kein Ende des Krieges in Sicht ist, verdeutlicht Katars Wandel vom weltweit führenden LNG-Exporteur zum aktiven Käufer von amerikanischem Gas das Ausmaß, in dem der Konflikt einen Markt erschüttert hat, dessen Aufbau Jahrzehnte in Anspruch nahm.