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bloomberg+1semaforreuters+1Chinas Exporte stiegen im Juni auf einen Rekordwert von 412,4 Milliarden US-Dollar, ein Sprung von 27 % gegenüber dem Vorjahr und weit über den Erwartungen der Ökonomen, da die weltweite Investitionswelle in künstliche Intelligenz und die starke Nachfrage nach Elektrofahrzeugen die Fabriken des Landes weiterhin antrieben, selbst als die Binnenwirtschaft zu kämpfen hatte.
Die General Administration of Customs veröffentlichte die Daten am Dienstag und zeigte, dass sich die Exporte von einem Zuwachs von 19,4 % im Mai stark beschleunigten. Von Bloomberg befragte Ökonomen hatten einen Anstieg von 19 % prognostiziert, während eine Umfrage der Wall Street Journal News Corp ein Wachstum von 18 % vorsah. Auch die Importe übertrafen die Erwartungen und stiegen um 36 % auf 286,8 Milliarden US-Dollar, was den monatlichen Handelsüberschuss auf 125,6 Milliarden US-Dollar drückte.wsj+3
Die Rekordleistung wurde maßgeblich durch die steigenden Halbleiterpreise im Zusammenhang mit dem KI-Boom vorangetrieben. Reuters Thomson Reuters Corporation berichtete im Mai, dass die Preise für Speicherchips von Monat zu Monat um 20 % stiegen, was zu einem Anstieg der Exporte von integrierten Schaltkreisen um 111 % gegenüber dem Vorjahr beitrug. Die Exporte von automatisierten Datenverarbeitungsgeräten stiegen im Mai wertmäßig um 66,1 %, wobei High-Tech-Produkte um 50,9 % zulegten. Die South China Morning Post berichtete, dass KI-Produkte und Robotik das "positive Momentum der Vormonate" verlängerten und gleichzeitig "geopolitischen Gegenwind abschüttelten".scmp+1
Die Exporte von grüner Technologie stiegen in der ersten Jahreshälfte laut Semafor um ein Drittel, wobei die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen die Zahl der in einem einzigen Monat verschifften Autos erstmals auf über eine Million drückte.semafor
Im krassen Gegensatz dazu brachen Chinas Rohölimporte im Jahresvergleich um 41 % auf 29,27 Millionen Tonnen ein – der niedrigste Stand seit Oktober 2016 –, da das Land mit den Folgen des Iran-Krieges zu kämpfen hatte, der die Versorgungswege unterbrach. Bloomberg berichtete, dass China die Käufe seit Ausbruch des Konflikts Ende Februar um etwa 4 Millionen Barrel pro Tag gegenüber dem üblichen Niveau gedrosselt habe. Reuters stellte fest, dass die Raffinerieauslastung aufgrund der schwachen inländischen Kraftstoffnachfrage ebenfalls ein Zehnjahrestief erreichte.bloomberg+2
Die Daten unterstrichen eine zunehmende Divergenz in Chinas Wirtschaft. Während die Exportmaschine dank globaler Technologieinvestitionen und der Energiewende floriert, bleibt der Binnenkonsum schleppend. Das Wall Street Journal merkte an, dass die starken ausgehenden Lieferungen "entscheidende Unterstützung für eine Wirtschaft boten, die weiterhin mit schleppendem Binnenkonsum zu kämpfen hat". In der ersten Jahreshälfte 2026 stiegen die Exporte um 17,6 %, während die Importe um 26,6 % zulegten.wsj+1