Poradci VW tlačí na prodej Ducati a Lamborghini po dohodě o Everllence

Volkswagen čelí rostoucímu tlaku na prodej svých cenných značek, včetně Ducati a Lamborghini, protože se jeho finanční krize prohlubuje. Poradci tlačí na automobilku, aby využila dynamiky nedávného odprodeje Everllence, uvádí zpráva listu Financial Times London Stock Exchange zveřejněná v neděli.ft+1

Korunovační klenoty na prodej

List Financial Times uvedl, že „po úspěchu aukce Everllence, která podnítila konkurenci mezi uchazeči, poradci doufají, že nedávné návrhy předložené VW na prodej korunovačních klenotů, jako je značka motocyklů Ducati – což je myšlenka, kterou zkoumali v roce 2017 – nebo uvedení výrobce superaut Lamborghini na burzu, získají na síle“. Zpráva přichází několik dní poté, co Volkswagen potvrdil, že uzavřel exkluzivní dohodu o prodeji 51 procent společnosti Everllence, své dceřiné společnosti pro těžké motory, společnosti Bain Capital za přibližně 7,4 miliardy eur.everllence+3

Patrick Hummel, analytik UBS ↗ 2.65%, řekl listu Financial Times, že „existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že ve druhé polovině roku uvidíme další náklady na restrukturalizaci, které by mohly dosáhnout miliard eur. Veškeré nadšení kolem transakce Everllence z pohledu akcionářů prakticky zmizelo“.neofeed

Známá debata

Spekulace o prodeji Ducati nejsou nové – Volkswagen tuto myšlenku zkoumal v roce 2017, než ji zástupci zaměstnanců v dozorčí radě zablokovali. Ducati i Lamborghini jsou vysoce ziskové, což z nich dělá atraktivní cíle pro potenciální kupce na trhu, kde investoři projevují obnovený zájem o průmyslová aktiva. List Financial Times však poznamenal, že „někteří analytici uvedli, že pravděpodobnost, že VW tyto značky prodá, je nízká, a varovali, že zbavování se ztrátových aktiv, jako je PowerCo, by pravděpodobně nebylo tak lukrativní jako prodej Everllence“.rideapart+3

Volkswagen nepotvrdil žádné plány na prodej ani jedné ze značek a odmítl komentovat možné prodeje aktiv.neofeed

Širší restrukturalizace

Potenciální odprodeje jsou součástí rozsáhlé reorganizace vedené generálním ředitelem Oliverem Blumem. Podle Manager Magazin zvažuje Blume propuštění až 100 000 z přibližně 657 000 zaměstnanců skupiny po celém světě a uzavření čtyř německých továren – v Hannoveru, Cvikově, Emdenu a závodu Audi v Neckarsulmu. Volkswagen také zkoumá možnost otevření své bateriové jednotky PowerCo, divize autonomního řízení ADMT a značky pickupů Scout ve Spojených státech externím investorům.electrek+3

Hummel z UBS nabídl strohé hodnocení: „Nejlepší věc, kterou lze udělat, je prostě přestat investovat a přijmout fakt, že to, co jste dosud utratili, jsou utopené náklady. Myslím, že by to byl nejlepší finanční výsledek“.neofeed