SAS passe une commande de 10 milliards de dollars pour jusqu’à 40 gros-porteurs Airbus

Scandinavian Airlines a annoncé mardi qu'elle achèterait jusqu'à 40 gros-porteurs Airbus dans ce que le transporteur a qualifié de plus gros investissement de son histoire, avec un prix catalogue total dépassant les 10 milliards de dollars.investing+1

La commande comprend un mélange d'avions A330neo et A350 et vise à étendre le réseau long-courrier de la compagnie aérienne, reliant la Scandinavie aux principaux marchés internationaux au cours des prochaines décennies. Les livraisons devraient commencer au début des années 2030.globalbankingandfinance+2

Une transformation après la faillite

L'accord intervient moins de deux ans après que SAS est sortie de la protection contre la faillite du chapitre 11 aux États-Unis en août 2024, concluant une restructuration qui a éliminé plus de 2 milliards de dollars de dettes et remanié sa flotte et ses opérations. La compagnie aérienne, désormais détenue en partie par Air France-KLM, avait entamé une procédure de faillite en 2022 après des années de tensions financières aggravées par la pandémie.sfnet+3

La commande de gros-porteurs fait suite à un accord distinct annoncé en juillet 2025 pour jusqu'à 55 avions régionaux Embraer ↗ 1.68% E195-E2 évalués à environ 4 milliards de dollars — à l'époque, la plus grosse commande d'avions de SAS auprès d'un constructeur depuis 1996. Ces livraisons sont prévues pour commencer fin 2027.prnewswire+1

Modernisation de la flotte à grande échelle

Ensemble, les deux commandes représentent un investissement combiné au prix catalogue dépassant les 14 milliards de dollars et témoignent de l'ambition de la compagnie aérienne de moderniser ses flottes court-courrier et intercontinentales. Des rapports début juin indiquaient qu'Airbus était sur le point de finaliser un accord pour 15 à 20 gros-porteurs, mais la commande confirmée annoncée mardi était nettement plus importante.reuters+1

SAS exploite actuellement une flotte long-courrier composée d'avions A350-900 et A330. Le choix de l'A330neo et de l'A350 consolide la position d'Airbus dans la flotte du transporteur jusqu'à bien après la prochaine décennie, après que des rapports antérieurs aient suggéré que les modèles 787 et 777X de Boeing ↗ 3.62% avaient également été envisagés.aerotime

L'annonce intervient avant le salon aéronautique de Farnborough 2026 le mois prochain, où les commandes d'avions majeures sont traditionnellement dévoilées.