EUs toll på 3 euro endrer fraktmønstre ved Liege lufthavn

EUs tollavgift på 3 euro for forsendelser med lav verdi har "endret importstrukturen fundamentalt" ved Liege lufthavn i Belgia. Flyplassen rapporterer om en umiddelbar omorganisering av e-handelsstrømmer etter at avgiften trådte i kraft 1. juli, ifølge Air Cargo News.aircargonews

Informasjonen fra et av Europas travleste fraktknutepunkter gir det tydeligste beviset så langt på at EUs beslutning om å fjerne den tollfrie grensen for pakker under 150 euro raskt endrer grenseoverskridende logistikk.

Påvirkning på fraktstrømmer

Liege lufthavn, som håndterte 697 816 tonn gods i første halvdel av 2026 – en økning på 11,3 prosent fra året før – opplevde sterk vekst drevet av netthandel før reguleringen kom. Flyplassen fungerer nå som et eksempel på hvor raskt handelspolitikk kan endre fraktmønstre.indexbox+1

Bransjedata fra de siste ukene viser at etterspørselen etter flyfrakt mellom Kina og Europa svekkes. Fraktkapasiteten fra Asia har sunket med omtrent 19 prosent ettersom pakkevolumene har avtatt under de nye reglene. Enkelte transportører har begynt å omdirigere forsendelser til andre europeiske knutepunkter eller konsolidere strømmer for å redusere tollkostnader per vare.linkedin+2

Den midlertidige avgiften på 3 euro gjelder per vare i en forsendelse basert på tollklassifisering – ikke per pakke – og vil forbli i kraft frem til 1. juli 2028, når EUs toll-dataknutepunkt blir operativt og standard tollsatser for kategorier trer i kraft.taxation-customs.europa+1

Endret forbrukeratferd i Polen

Reguleringens effekter strekker seg utover logistikkinfrastrukturen. I Polen falt antallet brukere på kinesiske e-handelsplattformer kraftig i juli, ifølge data fra Mediapanel sitert av næringslivsavisen Puls Biznesu. Temu PDD Holdings Inc. ↘ 1.43% mistet mer enn 20 prosent av sine polske brukere fra juni til juli, fra 16,68 millioner til 13,1 millioner. AliExpress Alibaba Group Holding Limited ↘ 4.74% opplevde en nedgang på over 15 prosent, fra 9,975 millioner brukere til 8,43 millioner i samme periode.tvpworld

I 2024 kom omtrent 4,6 milliarder e-handelsforsendelser med lav verdi inn i EU, hvorav 91 prosent kom fra Kina – et tall som var doblet fra 2023.tvpworld

Bransjen tilpasser seg

Logistikkmiljøet ved Liege lufthavn, kjent som CargoLand, posisjonerer seg nå som en modell for hvordan man navigerer i det nye regulatoriske landskapet. Et panel under EU CBEC 2026-konferansen, som finner sted 8. til 10. september i Liège, vil samle tollmyndigheter, handelsadvokater og logistikkoperatører for å diskutere praktiske løsninger.freightweek+1

Kinesiske plattformer står samtidig under press for å flytte varelager til EU-baserte lagre for å betjene europeiske kunder fra innsiden av unionen og unngå importavgifter – en strategi som kan endre sammensetningen av etterspørselen etter flyfrakt ytterligere i månedene som kommer.tvpworld