Schiffsverkehr in Straße von Hormus stockt wegen festgefahrener Friedensgespräche

Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus blieb am Dienstag auf einem extrem niedrigen Niveau. Nur acht Schiffe passierten die Wasserstraße, auf der einst täglich 130 bis 140 Schiffe unterwegs waren, da die Ungewissheit über die Friedensverhandlungen zwischen den USA und dem Iran das wichtige Nadelöhr mehr als fünf Monate nach Beginn des Konflikts weitgehend gelähmt lässt.

Nur wenige Schiffe passierten die Meerenge

Acht Schiffe, fünf Tanker und drei Massengutfrachter, überquerten am Dienstag die Straße von Hormus, unverändert gegenüber dem Vortag, wie Daten des Schiffsverfolgungsdienstes Kpler zeigen. Sechs Schiffe fuhren in die Meerenge ein, während ein Gastanker und ein Öltanker sie verließen. Die Zahlen machen nur einen Bruchteil des Vorkriegsverkehrs aus. Bevor der US-israelische Krieg mit dem Iran am 28. Februar begann und Teheran mit der Schließung der Meerenge reagierte, passierten täglich etwa 130 bis 140 Schiffe die Passage.reuters+1

Amin Nasser, CEO von Saudi Aramco, sagte, dass während des Krieges 2,6 Milliarden Barrel Rohöl im globalen Angebot verloren gegangen seien. Die aktuellen Handelsströme durch die Meerenge lägen bei etwa einem Zehntel des Niveaus vor dem Konflikt. Matthew Wright, Analyst bei Kpler, sagte der BBC: "Was die Bedrohung des Rohölhandels betrifft, befinden wir uns in der schlimmsten Phase seit Beginn dieser Krise".kq2+1

ADNOC-Tanker und Sicherheitsbedenken

Ein von der Abu Dhabi National Oil Company kontrollierter Flüssigerdgastanker tauchte am Dienstag wieder außerhalb der Straße von Hormus auf. Er hatte Fracht von Das Island in den Vereinigten Arabischen Emiraten geladen, wie Daten der LSEG London Stock Exchange Group plc und von Kpler belegen. Die Mubaraz verließ Das Island am 14. Juli und steuert das indische Terminal Dahej in Gujarat an. Dies ist ihre dritte erfolgreiche Ausfahrt aus der Meerenge seit Kriegsbeginn.turkiyetoday+1

Unabhängig davon zeigten Daten von S&P Global ↗ 0.83%, dass die Passagen bei Hormus am 3. August auf 15 sanken, verglichen mit 19 am Vortag, wobei fünf Schiffe "dunkle Transitfahrten" ohne sichtbare Tracking-Signale durchführten. Das UK Maritime Trade Operations Center meldete, dass am selben Tag ein Frachtschiff in der Nähe der Meerenge von einem unidentifizierten Projektil getroffen wurde.tribuneindia

Diplomatischer Stillstand

Katar erklärte am Dienstag, dass Vermittler Fortschritte bei den Bemühungen um ein Ende des Krieges machten, was die Ölpreise drückte. Teheran bestritt jedoch die Behauptung von Präsident Donald Trump, dass bereits Gespräche im Gange seien. Trump nannte die Situation eine "letzte Chance" für den Iran, eine Einigung zu erzielen, während der iranische Präsident Masoud Pezeshkian erklärte, Teheran "verteidigt unsere Grenzen, aber wir streben keine Ausweitung des Krieges an".sana+1

Der Verkehr durch die Meerenge von Bab al-Mandab blieb mit 20 Schiffen ebenfalls stabil, 10 fuhren ein und 10 fuhren aus, obwohl einige Schiffe möglicherweise mit ausgeschalteten Transpondern fahren. Der Konflikt setzt fort, was Mehran Kamrava, Professor an der Georgetown University, als "einen sehr entschlossenen Kampf darüber, wer die Straße von Hormus kontrolliert" bezeichnete.reuters+1