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reutersapnews+1reuters+1US-Energieminister Chris Wright erklärte am Mittwoch, dass der Iran nicht in der Lage sein werde, die Straße von Hormus zu schließen. Er betonte, dass das amerikanische Militär sicherstellen könne, dass Öl ungeachtet des Ausgangs der Friedensverhandlungen mit Teheran weiterhin durch die kritische Wasserstraße fließe.
Auf dem Reuters Global Energy Forum in New York sagte Wright, dass etwa 72 Schiffe mit 20 Millionen Barrel Rohöl – rund 20 Prozent des weltweiten Verbrauchs – die Meerenge in den vergangenen 24 Stunden passiert hätten. Diese Zahlen stellen eine Rückkehr zum Vorkriegsvolumen dar, wenn auch noch nicht zur Normalität des Schiffsverkehrs vor dem Krieg.reuters+1
Bevor der Konflikt zwischen den USA und dem Iran Ende Februar ausbrach, überquerten täglich mehr als 120 Schiffe die Meerenge. Die aktuelle Zahl von 72 Schiffen spiegelt die anhaltenden Einschränkungen durch iranische Minen wider, die Tanker auf alternative, militärisch eskortierte Routen durch den südlichen Korridor der Wasserstraße gezwungen haben.navalnews+3
Wright deutete an, dass die Minenräumung des zentralen Korridors der Meerenge wahrscheinlich noch einige Wochen in Anspruch nehmen werde, bevor wieder volle Normalität einkehrt. Das US-Militär begann im April mit Minenräumungsarbeiten, und erst im Mai griffen US-Streitkräfte Boote der iranischen Revolutionsgarde an, die dabei ertappt wurden, wie sie neue Minen in der Passage legten.apnews+2
Die Äußerungen fallen wenige Tage, nachdem Wright am 21. Juni gesagt hatte, die Ölflüsse würden „wieder in Richtung Normalität“ zurückkehren, wobei er anmerkte, dass am Vortag 67 Schiffe die Meerenge passiert hätten. Wright sagte zudem, dass sich „die Öl- und Erdgasflüsse durch die Meerenge bereits stabilisiert haben und dies wahrscheinlich auch bleiben werden, unabhängig vom Ausgang der Verhandlungen mit dem Iran“.thehill
Die USA und der Iran erzielten am 15. Juni ein vorläufiges 60-tägiges Waffenstillstandsabkommen, von dem erwartet wurde, dass es die Meerenge vollständig wiedereröffnet und die US-Seeblockade iranischer Häfen aufhebt. Es bestehen jedoch weiterhin große Meinungsverschiedenheiten über das iranische Atomprogramm und die langfristige Kontrolle der Wasserstraße. Teheran hat daran festgehalten, dass die Verwaltung der Meerenge vom Iran und Oman bestimmt werden sollte, während Präsident Trump einen uneingeschränkten Durchgang ohne Mautgebühren gefordert hat.reuters+1
Am 20. Juni kündigte der Iran kurzzeitig eine Schließung der Meerenge unter Berufung auf israelische Militäraktionen an, eine Behauptung, die das US-Militär zurückwies. Der Vorfall unterstrich die Zerbrechlichkeit von Vereinbarungen, die von diplomatischem Wohlwollen abhängen – und Wrights Standpunkt, dass Washington bereit ist, die Durchfahrt notfalls mit Gewalt zu garantieren.wikipedia